西安恒茂動力科技有限公司是生產(chǎn)超低溫設(shè)備廠家，公司以空氣渦輪制冷技術(shù)為核心開發(fā)的系列超低溫設(shè)備在超低溫快速制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)水平。 FDL系列冷裝配低溫低溫設(shè)備是由空氣渦輪制冷機(jī)和低溫箱兩部分構(gòu)成?？諝鉁u輪制冷機(jī)采用渦輪膨脹技術(shù)，制冷介質(zhì)、動力源均為壓縮空氣，可產(chǎn)生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內(nèi)壁采用不銹鋼，聚胺脂保溫，內(nèi)部氣流組織同冷凍機(jī)構(gòu)成閉路循環(huán)，降溫速度快。 【特點】 ?制冷速度快，能迅速達(dá)到工藝溫度。 ?環(huán)境無污染，制冷介質(zhì)為壓縮空氣。 ?工作溫度范圍寬，無霜。 ?冷凍機(jī)、低溫箱分離，便于升級改造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配低溫箱主要參數(shù)】 ?工作溫度：-20℃—-100℃范圍內(nèi)可調(diào) ?控制精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鐘達(dá)-70℃ ?開門操作：開門取工件仍能持續(xù)供冷 ?冷室承重：1t動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹制冷同液氮、干冰制冷比較】 渦輪膨脹制冷 液氮干冰制冷 生產(chǎn)效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作復(fù)雜、效率低 生產(chǎn)成本 消耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷方便 設(shè)備制冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設(shè)備低溫箱同冷凍機(jī)分離，采用模塊化設(shè)計，低溫箱可根據(jù)生產(chǎn)需求選配，也便于今后更新改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內(nèi)壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內(nèi)部氣流組織同冷凍機(jī)構(gòu)成閉路循環(huán)。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便于工件擺放和操作。 【工作原理】 空氣渦輪制冷機(jī)是根據(jù)壓縮空氣膨脹制冷基本原理制造，其主要原件是用渦輪冷卻器，壓縮空氣經(jīng)渦輪冷卻器絕熱膨脹后，由于輸出機(jī)械功，空氣本身內(nèi)能減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決于壓縮空氣進(jìn)出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環(huán)，通過高效熱交換器，充分利用余冷，將渦輪冷卻器進(jìn)口溫度不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應(yīng)不斷降低，周而復(fù)始達(dá)到一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調(diào)節(jié)閥、電氣轉(zhuǎn)換器、智能溫度調(diào)節(jié)儀、溫度傳感器等組成完整的溫控系統(tǒng)，通過控制進(jìn)入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調(diào)節(jié)渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃范圍內(nèi)。 【空氣渦輪制冷機(jī)系統(tǒng)流程】 工作過程：壓縮空氣→冷卻器→干燥器→熱交換器→渦輪膨脹機(jī)→低溫空氣→冷凍工作室 【應(yīng)用】 低溫裝配機(jī)適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無發(fā)加熱或加熱零件會導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配，精密機(jī)械零件裝配，各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配，汽車機(jī)件、發(fā)動機(jī)零部件